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諾冠norgrenM/31103氣囊式減震器的結構形式
時間: 2023-03-07 12:36 瀏覽次數：
(1)因為氣囊式減震器具備非線性特性，能夠設計出各種特性曲線來滿足各種性能要求。
（2）氣囊式減震器的橡膠體比較輕，空氣指數也很小。氣簧的重量主要來自頂蓋和下蓋，與鋼彈簧不同，金屬品質相對較重。
（3）空氣彈簧隔振的承載力可根據橡膠氣囊里的打氣壓力進行調整。針對同一氣簧，打氣壓力的大小可以調節，以滿足不同承載力的需要。
（4）因為氣囊式減震器以氣體為彈性介質，縮小時內摩擦小，減振特性不錯。
（5）實驗說明，一般鋼板彈簧可承受的應力循環次數為50-60千次，一般氣簧可承受的應力循環次數約為300千次，高性能氣簧可承受的應力循環次數超出500千次。因而，氣簧在抗應變中起到重要意義。
（6）但是，氣囊式減震器的制造工藝繁雜，成本高。
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